Hilfreiche Artikel

Plastik-Kraftstofftank für BMW E38 (1994–2001) – Lösung für Rost, alte Metalltanks und Ersatzprobleme Der BMW E38 (730i, 735i, 740i, 750i) ist eine legendäre 7er-Serie, die heute für Komfort, Design und zeitlosen Stil geschätzt wird. Doch nach 25–30 Jahren sind die Wartungsarbeiten anspruchsvoller geworden. Besonders problematisch ist der Austausch des Kraftstofftanks – hier treten viele Schwierigkeiten […]

Anzeichen von Rost im Kraftstofftank: So schützen Sie Ihren Oldtimer Warum Kraftstofftanks von Oldtimern rosten Klassische Fahrzeuge — einschließlich Modelle wie dem Audi 100 4×4 Quattro — sind oft mit Stahltanks ausgestattet, die mit der Zeit rosten. Auch wenn die Außenseite intakt aussieht, kann das Innere bereits geschwächt sein. Ursachen für Rost im Tank: Kondensation […]

Besitzer der Mercedes G-Klasse – insbesondere der Modelle W460, W461 und W463 – wissen, dass die originalen Stahltanks mit der Zeit zu einer Schwachstelle werden. Rost, Undichtigkeiten, aufplatzende Nähte und Verformungen sind häufig, besonders bei Fahrzeugen, die im Gelände oder in aggressiven Klimazonen eingesetzt werden. Die Lösung ist klar: ein Kunststoff-Kraftstofftank für die Mercedes G-Klasse, […]

Kunststofftank für Toyota Land Cruiser Prado 90/95/120 (Diesel / Benzin) Der Toyota Land Cruiser Prado 90/95/120 ist ein legendärer Geländewagen, bekannt für seine Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Mit der Zeit neigen Metalltanks zur Korrosion, was zu Undichtigkeiten und unangenehmen Gerüchen führen kann. Die optimale Lösung ist ein Kunststofftank, der vollständig mit den originalen Befestigungspunkten kompatibel ist […]

Warum ist Dichtmittel beim Einbau eines Kraftstofftanks so wichtig? Beim Austausch des originalen Kraftstofftanks durch einen Ersatz- oder Nachbau-Tank stehen viele Autofahrer vor der Frage: Soll man beim Einbau Dichtmittel verwenden – und wenn ja, welches? Ein falsches Produkt oder eine unsachgemäße Anwendung kann zu Kraftstofflecks, Benzingeruch im Fahrzeuginneren und sogar zu Brandgefahr führen. In […]

Wenn Sie an die Tankstelle fahren, stehen Sie vor einer einfachen, aber überraschend umstrittenen Frage: Sollten Sie den Tank komplett auffüllen oder nur so viel tanken, wie Sie brauchen? Auf den ersten Blick scheint es eine reine Frage der Bequemlichkeit zu sein – doch Ihre Entscheidung kann Auswirkungen auf Ihr Budget, die Leistung Ihres Fahrzeugs […]

Kunststoff-Kraftstofftanks werden heute in den meisten modernen Pkw verwendet. Sie sind leicht, korrosionsbeständig und widerstandsfähig gegen die Einflüsse von Kraftstoff und Umwelt. Doch wie lange hält ein solcher Tank, und wovon hängt seine Lebensdauer ab? Werfen wir einen genaueren Blick darauf. Was ist ein Kunststoff-Kraftstofftank? Moderne Kunststoff-Kraftstofftanks werden mit zwei unterschiedlichen Technologien hergestellt, die jeweils […]

Wenn Sie einen Jeep Grand Cherokee WH oder WK mit einem 3.0 CRD-Dieselmotor besitzen, werden Sie früher oder später wahrscheinlich auf ein häufiges Problem stoßen – einen undichten Kraftstofftank. Die Ursache liegt in einem Konstruktionsfehler des originalen Jeep-Dieseltanks. Das Metall beginnt mit der Zeit zu rosten und verliert seine Stabilität – was schließlich zu einem […]

Finden Sie langlebige, korrosionsbeständige Kunststoff-Kraftstofftanks für Ihren klassischen Audi 100 4×4 Quattro auf plasticautotank.com – die perfekte Lösung, wenn originale Metalltanks nicht mehr erhältlich sind. Warum ist es so schwierig, einen originalen Kraftstofftank für den Audi 100 4×4 Quattro zu finden? Besitzer des legendären Audi 100 4×4 Quattro wissen, wie schwer es ist, einen originalen […]

Kraftstoffsystem entlüften – Schritt-für-Schritt-Anleitung für Benzin- und Dieselmotoren Nach der Installation eines neuen Kraftstofftanks ist es entscheidend, das Kraftstoffsystem zu entlüften, um eingeschlossene Luft zu entfernen. Luft im System kann Startprobleme, ungleichmäßigen Leerlauf oder Fehlzündungen verursachen. Diese Anleitung erklärt die Entlüftung sowohl für moderne Benzinfahrzeuge mit elektrischer Kraftstoffpumpe als auch für Dieselmotoren, die manuell entlüftet […]